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티티씨 조견표상으로 프론트 B 와 리어 C+ 타입이 적용되더군요 하지만 뒤에 보시면 아시겠지만 사이즈 오류가 있습니다.
미리 준비한 제품을 들고 차량과 함께 한컷!
전륜과 후륜의 코일 스프링입니다. 우레탄 완충기가 잘 들어갈 수 있게 윤활제를 뿌려 매끈하게 만들어줍니다.
스프링 사이에 들어가서 충격흡수를 도와줄 쌩쌩한 우레탄 완충기입니다.
스프링 사이에 자리잡은 모습니다. 케이블타이는 아래쪽만 고정시켜줍니다. 상하로 고정시켜봐야 스프링의 요동으로 한쪽은 끊어지게 돼죠
리어쪽은 C+타입이 아닌 D타입이 적용됩니다. 차체를 들어올렸을때는 간격이 넓어보이나 안착시키면 간격이 줄어들기 때문이죠
완충기를 설치중인 모습입니다. 장착시간은 불과 10분 미만
앞뒤 작업비용 16만원
http://promall.co.kr/shop/goods/goods_view.php?goodsno=127802&category=012005013
덤으로 sm6 타이어 사이즈 알아봅니다.
https://carssen.com/kcartech/39474
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hyogle | 2020.04.18
이 제품 장착하면 체감할수 있을만큼 효과가 있어요??
느낀바는 아니지만 들은바로는
스프링 텅텅거림 해소
대형차 출렁임 감소
롤링감소
휀다간섭 해소
차체 높이 상승을 말씀하시더군요.